Adresse: Route de Casablanca Km 3,5 Université Hassan Premier BP 539

Prix ALTEN MOROCCO SOFTWARE AWARDS

image
Le premier prix d'innovation

La 4ème édition du concours national ALTEN MOROCCO SOFTWARE AWARDS

Félicitation au professeur MOUHSEN Ahmed enseignant-chercheur à la FST-Settat ainsi qu’à ses deux étudiants HASSOUN Mohamed et ELJAFRY Ayoub pour le Prix obtenu lors de la 4ème édition du concours national ALTEN MOROCCO SOFTWARE AWARDS, organisée le 27 novembre 2019 à l’ENSAM Meknès.

Titre du projet : Driver assistance system for collision avoidance .

Objectif et Description du projet :

le projet intitulé Système d'assistance des conducteurs afin d'éviter les collisions consiste en deux systèmes inhérents à l'intelligence artificielle. Le premier sert à détecter les panneaux de signalisation, alors que le deuxième a pour objectif d'installer dans les nouveaux véhicules un système de freinage intelligent. Comme vous le savez, les conducteurs sont forcés de respecter le code de la route, plus précisément la vitesse. Cette dernière est prescrite par les panneaux de signalisation. D'après une recherche effectuée par notre propre soin on a constaté que la majorité des infractions du code de la route sont dues à l'excès de vitesse. Cherchant la cause de ce problème, il s'est avéré que plus de 40% ne font pas attention aux panneaux de signalisation. À cet effet, notre premier système est conçu pour remédier à ce fléau, et ce en alertant le conducteur via un message d'alerte en cas de dépassement de la vitesse requise. De surcroît, le deuxième système a pour objectif de moderniser l'affichage du système de freinage du mode classique (ampoules rouges allumées à l'arrière du véhicule) a un mode intelligent qui affiche le degré de la brutalité de freinage. A cet effet, une échelle sera installée à l'arrière du véhicule comportant un nombre important de lampes. Une seule lampe sera allumée, alors la pédale est appuyée à 10% (freinage faible) par contre si toutes les lampes seront allumées, le freinage sera sec (brutal). Cette technique a pour but d'éviter les collisions ainsi que d'alerter les conducteurs du degré de freinage l'engin qui le précède.